| Выживание |
 |
 |
 |
| Автор: Константин |
|
Сразу оговорюсь, в век цифровых технологий очень сложно пойдя в лес по грибы оказаться в ситуации когда вы окажитесь один на один с природой. В крайнем случае даже в глухой деревне забравшись на дерево можно поймать мобильную сеть и вызвать помощь. Так что здесь рассмотрим вариант когда действительно окажитесь в ситуации автономномного выживания. Как вариант аварийная посадка самолёта в безлюдной местности!!!!!
ТАКТИКА ВЫЖИВАНИЯ Если отталкиваться от внешних признаков, то выживание можно условно разделить на две различные друг от друга тактики- пассивную и активную. Пассивное выживание подразумевает ожидание помощи спасателей на месте аварии или в непосредственной близости от него, строительство капитальных убежищ, оборудование посадочных площадок, добычу продуктов питания и прочее.  После оценки обстановки необходимо принять решение на дальнейшие действия.Наиболее целесообразно оставаться на месте приземления (сбора). Это облегчает поиск и дает возможность принять более эффективные меры по защите людей от воздействия внешней среды, сохранить их силы и здоровье до прибытия Решение оставаться на месте вынужденной посадки принимается в следующих случаях: -когда сигнал бедствия или сообщение о месте происшествия переданы экипажем в воздухе или на месте происшествия; -если место приземления точно не определено, местность незнакомая и труднопроходимая (горы, лес, глубокие овраги, болота, глубокий снег и т.п.); -когда направление на ближайший населенный пункт и его удаление неизвестны; -если большая часть пассажиров и членов экипажа из-за полученных ранений самостоятельно передвигаться не могут; -когда местность открытая.  Активное выживание является вынужденной мерой в случае эвакуации из района бедствия.Решение об уходе с места вынужденной посадки может быть принято: -если точно известно местонахождение населенного пункта, расстояние до него невелико и состояние здоровья членов экипажа и пассажиров позволяет преодолеть это расстояние за светлое время суток; - в случае непосредственной угрозы жизни (лесной пожар, разлом ледяного поля, наводнение и т.п.); - когда воздушное судно и находящиеся на нем люди не могут быть обнаружены с воздуха из-за густой растительности, а средства сигнализации отсутствуют; - если в течение трёх суток нет связи и помощи.  ОБЩАЯ СХЕМА ДЕЙСТВИЙ В ПЕРВЫЕ МИНУТЫ АВАРИИ Очень важно в момент аварии изжить чувство страха, оценить ситуацию, наметить наиболее безопасную линию поведения. Любую опасность надо воспринимать не в целом, а постараться расчленить на составные части: что угрожает людям в первую очередь, что во вторую, что в ближайшем будущем? После этого нередко становится очевидным- делать то, что собирались потерпевшие не только бесполезно, но и вредно. Приняв решение оставаться на месте вынужденной посадки, необходимо: - установить круглосуточное наблюдение за воздухом и окружающей местностью в целях своевременной подачи сигналов экипажам поисковых самолётов (вертолётов) и НПСК; - организовать уход за ранеными и больными; - взять на учет имеющиеся снаряжение и имущество, запасы воды и пищи и установить нормы их расходования; - организовать сооружение укрытий для людей; - организовать добычу пищи и воды, используя местные возможности (охоту, рыбную ловлю, сбор ягод грибов, растений и т.п.); - провести профилактические мероприятия, предупреждающие заболевания и отравления. Помните, что гораздо проще точно и правильно оценить ситуацию в светлое время суток, чем в темноте.  ФОРМИРОВАНИЕ ПЛАНА ВЫЖИВАНИЯТеперь вам необходимо продумать план вашего персонального выживания. Хороший план и предварительная подготовка позволят человеку, терпящему бедствие, преодолеть трудности и опасности и в конечном итоге остаться в живых. НЕЗАВИСИМО ОТ ТОГО, В КАКОЙ СЛОЖНОЙ СИТУАЦИИ ВЫ ОКАЗАЛИСЬ, ПОМНИТЕ- У ВАС ЕСТЬ НЕОБХОДИМЫЕ РЕСУРСЫ, ЧТОБЫ ПРЕОДОЛЕТЬ ЛЮБЫЕ ТРУДНОСТИ.ЭТО ВАША СИЛА ДУХА И ВАШИ ФИЗИЧЕСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ. ЗАСТАВЬТЕ ИХ ЭФФЕКТИВНО РАБОТАТЬ НА СЕБЯ - И ВЫ ДОБЬЁТЕСЬ ПРЕКРАСНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ! т.е. ОСТАНЕТЕСЬ ЖИВЫ ! |
| Читать ещё статьи по теме: |
|---|
